لنت ترمز جلو هیوندای آزرا گرنجور 2012-2013 جنیون پارت اصلی
لنت‌های ترمز جلو اصلی جنیون پارت برای هیوندای آزرا گرنجور مدل‌های 2012 تا 2013 با بهره‌گیری از فناوری نوین کم‌صدا طراحی شده‌اند. این لنت‌ها از ترکیب پیشرفته‌ای از الیاف سرامیکی، پودرهای فلزی و افزودنی‌های مخصوص ساخته شده‌اند که ضمن افزایش قدرت ترمزگیری، تولید گرد و غبار را به حداقل می‌رسانند. لایه‌های ضد ارتعاش در پشت پد اصطکاکی، انتقال نویز به سیستم تعلیق و فرمان را تا حد چشمگیری کاهش می‌دهند و آسایش سرنشینان را تأمین می‌کنند. طراحی منحصر به فرد شیارهای سطحی این لنت‌ها باعث تخلیه بهتر گرد و غبار و حرارت می‌شود و از ایجاد لایه‌های صیقلی روی سطح لنت جلوگیری می‌کند. پوشش محافظ روی لبه‌های لنت، از آسیب دیدن سیستم ترمز هنگام نصب جلوگیری کرده و نشانگر سایش تعبیه شده روی آن‌ها، زمان تعویض را به راننده هشدار می‌دهد.
بسته‌بندی این محصول دارای ویژگی‌های امنیتی پیشرفته‌ای است که از عرضه محصولات تقلبی در بازار جلوگیری می‌کند. هر بسته شامل یک جفت لنت برای محور جلو، پین‌های اتصال جدید، گیره‌های فنری و گریس مخصوص برای روان‌کاری نقاط اتصال می‌باشد. بر روی هر لنت، کد شناسایی منحصر به فردی حک شده که امکان ردیابی زنجیره تأمین قطعه را فراهم می‌کند. ضخامت استاندارد پد اصطکاکی این لنت‌ها حدود 14 میلی‌متر است که نسبت به مدل‌های قبلی افزایش یافته و عمر طولانی‌تری را تضمین می‌کند. صفحه فلزی پشت لنت از آلیاژ مقاوم به حرارت ساخته شده که حتی در دماهای بالا، تغییر شکل نمی‌دهد و تماس یکنواخت با دیسک را حفظ می‌کند.
سیستم ترمز هیوندای آزرا گرنجور با توجه به افزایش وزن و قدرت این خودرو، نسبت به مدل‌های قبلی تقویت شده و لنت‌های آن متناسب با این تغییرات طراحی شده‌اند. سطح تماس بزرگتر این لنت‌ها با دیسک، توزیع حرارت مناسب‌تری را فراهم می‌کند و از داغ شدن بیش از حد جلوگیری می‌نماید. ضریب اصطکاک بالای این لنت‌ها باعث کاهش فاصله ترمزگیری می‌شود که در شرایط اضطراری اهمیت ویژه‌ای دارد. مواد به کار رفته در ساخت این لنت‌ها کاملاً عاری از آزبست بوده و مطابق با آخرین استانداردهای زیست‌محیطی تولید می‌شوند. فناوری نانو به کار رفته در ترکیب مواد اصطکاکی، سازگاری بهتری با دیسک‌های ترمز ایجاد کرده و از سایش نامتقارن آن‌ها جلوگیری می‌کند.
عملکرد لنت‌های اصلی جنیون پارت آزرا گرنجور در شرایط مختلف آب و هوایی و رانندگی، پایداری قابل توجهی را نشان می‌دهد. در شرایط بارندگی، ساختار میکروسکوپی سطح این لنت‌ها به سرعت آب را تخلیه کرده و از پدیده هیدروپلنینگ در سیستم ترمز جلوگیری می‌کند. خاصیت حرارتی ویژه مواد به کار رفته در این لنت‌ها، مقاومت بالایی در برابر افت کارایی ناشی از گرما یا به اصطلاح “فیدینگ” ایجاد می‌کند. طراحی چند لایه‌ای این لنت‌ها با میرا کردن ارتعاشات، از بروز لرزش در پدال ترمز و فرمان هنگام ترمزگیری جلوگیری می‌نماید. مقاومت در برابر خوردگی در این لنت‌ها به گونه‌ای افزایش یافته که حتی در مناطق مرطوب و شرجی نیز عملکرد پایداری دارند. طول عمر متوسط این لنت‌ها در شرایط عادی رانندگی بین 60 تا 80 هزار کیلومتر است که نسبت به نمونه‌های غیراصلی برتری چشمگیری دارد.
متخصصان تعمیرکار توصیه می‌کنند که برای حفظ ایمنی و عملکرد بهینه خودرو، حتماً از لنت‌های اصلی جنیون پارت استفاده شود. هنگام تعویض لنت‌ها، بررسی وضعیت دیسک‌های ترمز از نظر ضخامت، تاب‌داشتگی و وجود ترک‌های احتمالی ضروری است. روان‌کاری صحیح پین‌های راهنما و کالیپرها با استفاده از گریس مخصوص، به حرکت آزادانه لنت‌ها کمک می‌کند و از گیرپاژ آن‌ها جلوگیری می‌نماید. پس از نصب لنت‌های جدید، یک دوره آب‌بندی حدود 300 تا 500 کیلومتر لازم است که طی آن باید از ترمزگیری‌های شدید و طولانی مدت خودداری کرد. بررسی منظم سطح و کیفیت روغن ترمز به همراه هواگیری سیستم، نقش مهمی در حفظ عملکرد بهینه لنت‌های ترمز دارد و باید در برنامه سرویس‌های دوره‌ای خودرو گنجانده شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.