فیلتر گیربکس اتوماتیک جیلی امگرند X7 و لیفان 820
فیلتر گیربکس اتوماتیک در خودروهای جیلی امگرند X7 و لیفان 820 قطعه‌ای حیاتی است که نقش مهمی در حفظ سلامت و عملکرد مطلوب سیستم انتقال قدرت این خودروهای چینی ایفا می‌کند. این دو خودرو، علی‌رغم تفاوت در طراحی و مشخصات فنی، در بهره‌گیری از سیستم‌های گیربکس اتوماتیک مدرن با فیلترهای تخصصی مشابهت دارند. در امگرند X7، فیلتر گیربکس عموماً در محفظه‌ی زیرین گیربکس (کارتل) قرار گرفته و از ساختار توری با بافت ریز برخوردار است، در حالی که لیفان 820 از فیلتری با طراحی کاغذی فشرده بهره می‌برد. هر دو نوع فیلتر وظیفه پالایش روغن هیدرولیک گیربکس را بر عهده دارند تا از ورود ذرات فرسایشی، رسوبات و آلودگی‌ها به بخش‌های حساس سیستم مانند سولنوئیدها، شیرهای کنترل و مدارهای هیدرولیکی جلوگیری کنند.
متخصصان فنی توصیه می‌کنند فیلتر گیربکس اتوماتیک جیلی امگرند X7 هر 50 تا 60 هزار کیلومتر و در لیفان 820 هر 60 تا 70 هزار کیلومتر تعویض شود. این اختلاف عمدتاً به دلیل تفاوت در طراحی و کارایی سیستم خنک‌کننده گیربکس این خودروها است. علائم هشداردهنده مشکل در فیلتر گیربکس در هر دو خودرو مشابه بوده و شامل تأخیر یا لرزش در تعویض دنده، کشیدگی موتور هنگام افزایش سرعت، داغ کردن غیرمعمول گیربکس و در مراحل پیشرفته، روشن شدن چراغ هشدار گیربکس یا چراغ چک موتور است. در لیفان 820، به دلیل پیچیدگی بیشتر سیستم الکترونیکی کنترل گیربکس، گاهی کدهای خطای مرتبط با فشار ناکافی روغن نیز در دستگاه عیب‌یاب ثبت می‌شود که می‌تواند نشانه‌ای از گرفتگی فیلتر باشد.
پروسه تعویض فیلتر گیربکس در امگرند X7 و لیفان 820 تفاوت‌های قابل توجهی دارد. در امگرند X7، دسترسی به فیلتر نسبتاً آسان‌تر است و پس از تخلیه روغن، با جدا کردن 10 تا 12 پیچ کارتل، امکان دسترسی به فیلتر فراهم می‌شود. اما در لیفان 820، به دلیل طراحی پیچیده‌تر زیربندی و موقعیت نصب گیربکس، تعویض فیلتر مستلزم باز کردن برخی قطعات جانبی مانند سینی محافظ و در مواردی حتی اگزوز میانی است. در هر دو خودرو، همزمان با تعویض فیلتر، تعویض واشر کارتل و استفاده از چسب آب‌بندی مناسب ضروری است تا از نشتی روغن جلوگیری شود. نکته کلیدی در هر دو مدل، استفاده از روغن مناسب با مشخصات توصیه شده توسط سازنده است؛ جیلی برای امگرند X7 روغن ATF با استاندارد DEXRON VI و لیفان برای مدل 820 روغن ATF با استاندارد SP-III را توصیه می‌کند.
در بازار قطعات، تنوع گسترده‌ای از فیلترهای گیربکس برای این دو خودرو وجود دارد. برای امگرند X7، فیلترهای اصلی با کد فنی 1014003368 و برای لیفان 820 با کد LBA3KA-1701011 شناخته می‌شوند. علاوه بر قطعات اصلی که عموماً گران‌تر هستند، فیلترهای افترمارکت از برندهای متنوع چینی، تایوانی و حتی ترکیه‌ای در بازار موجود است. نکته قابل تأمل، تفاوت چشمگیر در کیفیت این قطعات است؛ برخی فیلترهای افترمارکت ارزان‌قیمت از مواد نامرغوب ساخته شده‌اند که ممکن است پس از مدت کوتاهی دچار تغییر شکل یا پارگی شوند. کارشناسان توصیه می‌کنند حتی‌الامکان از قطعات اصلی یا برندهای معتبر ثانویه استفاده شود. همچنین، توجه به تاریخ تولید قطعه اهمیت دارد زیرا فیلترهای قدیمی و انبارمانده ممکن است کارایی خود را از دست داده باشند.
نگهداری پیشگیرانه از گیربکس اتوماتیک این خودروها فراتر از تعویض به‌موقع فیلتر و روغن است. در امگرند X7، به دلیل حساسیت بیشتر سیستم کنترل الکترونیکی، توصیه می‌شود هر 30 هزار کیلومتر عملیات ریست (Reset) کامپیوتر گیربکس انجام شود تا پارامترهای عملکردی به وضعیت بهینه بازگردند. در لیفان 820، به دلیل گرمای بیشتر تولید شده توسط گیربکس، بررسی دوره‌ای سیستم خنک‌کننده اهمیت ویژه‌ای دارد. در هر دو خودرو، اجتناب از حرکت با شتاب زیاد (به خصوص در حالت سرد بودن موتور)، خودداری از حرکت طولانی‌مدت با سرعت ثابت، پرهیز از تعویض اهرم دنده بین حالت‌های D و R قبل از توقف کامل خودرو، و رعایت حداکثر ظرفیت بارگیری و یدک‌کشی توصیه شده توسط سازنده، می‌تواند عمر گیربکس و فیلتر آن را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد. سرمایه‌گذاری در نگهداری منظم این سیستم، در مقایسه با هزینه‌های سنگین تعمیر یا تعویض کل گیربکس که می‌تواند به ده‌ها میلیون تومان برسد، بسیار منطقی و عاقلانه است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.