فیلتر روغن مزدا 1600 سرکان
فیلتر روغن مزدا 1600 سرکان، محصولی با کیفیت ممتاز برای سیستم روغن‌کاری این خودرو است که با استانداردهای سختگیرانه طراحی و تولید شده است. بدنه اصلی این فیلتر از فولاد گالوانیزه مخصوص ساخته شده که در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی مقاومت بالایی دارد. سطح داخلی بدنه با لایه‌ای از پوشش اپوکسی محافظت شده تا در برابر مواد شیمیایی موجود در روغن مقاوم باشد و عمر طولانی‌تری داشته باشد.
ساختار داخلی این فیلتر از چهار لایه مختلف تشکیل شده که هر کدام وظیفه خاصی را بر عهده دارند. لایه اول از الیاف درشت برای جذب ذرات بزرگ، لایه دوم و سوم از الیاف متوسط و ریز برای جذب ذرات کوچکتر، و لایه نهایی از یک غشای مخصوص برای جذب کوچکترین ناخالصی‌ها تشکیل شده است. این ساختار چند لایه باعث می‌شود که روغن به صورت کامل تصفیه شود.
سیستم هیدرولیکی این فیلتر شامل یک مجموعه پیشرفته از مجراهای ورودی و خروجی است که جریان روغن را به صورت یکنواخت در تمام سطح فیلتر پخش می‌کند. یک سوپاپ یک طرفه در ورودی فیلتر از برگشت روغن کثیف به سیستم جلوگیری می‌کند، در حالی که سوپاپ اطمینان در شرایط اضطراری مانند گرفتگی فیلتر یا دمای پایین، اجازه عبور مستقیم روغن را می‌دهد.
عملکرد این فیلتر به این صورت است که روغن پس از خروج از پمپ، با فشار وارد محفظه فیلتر می‌شود و با عبور از لایه‌های متعدد فیلتراسیون، تمامی ناخالصی‌ها، براده‌های فلزی و ذرات معلق از آن جدا می‌شوند. طراحی خاص مسیر عبور روغن باعث می‌شود که زمان کافی برای تصفیه کامل وجود داشته باشد. واشر لاستیکی مخصوص به کار رفته در این فیلتر، آب‌بندی کاملی را تضمین می‌کند و از نشتی روغن جلوگیری می‌کند.
توصیه می‌شود این فیلتر هر 5000 کیلومتر یا در هر بار تعویض روغن تعویض شود. هنگام نصب فیلتر باید دقت شود که واشر قدیمی کاملاً تمیز شود و فیلتر جدید با دست تا حد مناسب سفت شود. استفاده از آچار فیلتر برای سفت کردن بیش از حد می‌تواند باعث آسیب به بدنه فیلتر و نشتی روغن شود. استفاده از فیلتر غیر اصلی یا تأخیر در تعویض آن می‌تواند باعث کاهش فشار روغن، افزایش اصطکاک قطعات و در نهایت آسیب جدی به موتور شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.