پژو 407
پکیج ویژه (2 محصول)
بسته 6 عددی اکتان بوستر پتروتکس طلایی تحت لیسانس آلمان حجم 300 ml
قیمت اصلی 6,900,000 تومان بود.6,300,000 تومانقیمت فعلی 6,300,000 تومان است.
روغن موتور (68 محصول) با فیلتر روغن 5 لیتر بدون فیلتر روغن 4.5 لیتر
روغن موتور 10W-40 پروفیکار Evolution XT SN حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 7,800,000 تومان بود.6,990,000 تومانقیمت فعلی 6,990,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 لوبریفنت کانادا مدل SN حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 7,500,000 تومان بود.6,895,000 تومانقیمت فعلی 6,895,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 لیکومولی Super Leichtlauf SN حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 9,400,000 تومان بود.8,400,000 تومانقیمت فعلی 8,400,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 پروفیکار Ultra Performance SM حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 7,500,000 تومان بود.6,780,000 تومانقیمت فعلی 6,780,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 الف اصلی مدل SN Evolution 700 STI حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.9,900,000 تومانقیمت فعلی 9,900,000 تومان است.
روغن موتور ۱۰W-40 پروتک ProTec SL حجم ۴ لیتر
قیمت اصلی 8,900,000 تومان بود.7,750,000 تومانقیمت فعلی 7,750,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 پروفیکار مدل Evolution XT SN حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 6,100,000 تومان بود.5,590,000 تومانقیمت فعلی 5,590,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 لوبریفنت کانادا مدل هیوندای و کیا SN حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 7,400,000 تومان بود.6,655,000 تومانقیمت فعلی 6,655,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 لوبریفنت کانادا 206 مدل SL حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 5,100,000 تومان بود.4,760,000 تومانقیمت فعلی 4,760,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 لوبریفنت کانادا مدل SN حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 6,100,000 تومان بود.5,560,000 تومانقیمت فعلی 5,560,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 لیکومولی Super Leichtlauf SN حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 7,800,000 تومان بود.6,720,000 تومانقیمت فعلی 6,720,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 ادینول SP حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 14,000,000 تومان بود.12,100,000 تومانقیمت فعلی 12,100,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 آیسین Aisin API SP حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 19,500,000 تومان بود.18,000,000 تومانقیمت فعلی 18,000,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 کاسپین SM حجم 4لیتر
قیمت اصلی 6,950,000 تومان بود.6,370,000 تومانقیمت فعلی 6,370,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 کاسترول مگناتک SN حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 2,300,000 تومان بود.1,920,000 تومانقیمت فعلی 1,920,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 کاسپین SL حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 1,850,000 تومان بود.1,550,000 تومانقیمت فعلی 1,550,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 کاسپین SL حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 6,200,000 تومان بود.5,470,000 تومانقیمت فعلی 5,470,000 تومان است.
روغن موتور 10W-40 کاسترول مدل مگناتک SN حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 7,900,000 تومان بود.7,100,000 تومانقیمت فعلی 7,100,000 تومان است.
فیلترها (4 محصول)
صافی بنزین 206 ، 207 ، پارس ، 405 سرکان SF8913GLP
قیمت اصلی 560,000 تومان بود.512,500 تومانقیمت فعلی 512,500 تومان است.
فیلتر روغن پژو 206 207 2008 TU5 TU3
قیمت اصلی 540,000 تومان بود.395,000 تومانقیمت فعلی 395,000 تومان است.
فیلتر هوا سیتروئن C5 و 407
قیمت اصلی 1,800,000 تومان بود.1,650,000 تومانقیمت فعلی 1,650,000 تومان است.
فیلتر روغن پژو 207 206 2008 TU5 TU3 سرکان کد: SF 7793
قیمت اصلی 630,000 تومان بود.565,000 تومانقیمت فعلی 565,000 تومان است.روغن گیربکس (7 محصول) ظرفیت خودرو: 6 لیتر
روغن گیربکس اتوماتیک AL4 (LT71141) بوش
قیمت اصلی 2,850,000 تومان بود.2,515,000 تومانقیمت فعلی 2,515,000 تومان است.
روغن گیربکس اتوماتیک AL4 موبیس حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 2,200,000 تومان بود.1,955,000 تومانقیمت فعلی 1,955,000 تومان است.
روغن گیربکس اتوماتیک AL4 وینتون حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 1,900,000 تومان بود.1,650,000 تومانقیمت فعلی 1,650,000 تومان است.
روغن گیربکس اتوماتیک وایکو VAICO ATF اصل آلمان حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 3,400,000 تومان بود.2,600,000 تومانقیمت فعلی 2,600,000 تومان است.
روغن هیدرولیک (1 محصول)
روغن هیدرولیک فرمان بوش پاسارگاد
قیمت اصلی 850,000 تومان بود.755,000 تومانقیمت فعلی 755,000 تومان است.روغن ترمز (1 محصول)
روغن ترمز الف ELF مدل DOT4
قیمت اصلی 1,500,000 تومان بود.1,250,000 تومانقیمت فعلی 1,250,000 تومان است.ضدیخ (43 محصول)
ضدیخ و ضدجوش لیکومولی سبز حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 650,000 تومان بود.580,000 تومانقیمت فعلی 580,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش لیکومولی 1 لیتر قرمز
قیمت اصلی 795,000 تومان بود.650,000 تومانقیمت فعلی 650,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش لوکینی 1 لیتر
قیمت اصلی 590,000 تومان بود.510,000 تومانقیمت فعلی 510,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش لوکینی قرمز 1 لیتر
قیمت اصلی 720,000 تومان بود.670,000 تومانقیمت فعلی 670,000 تومان است.
ضدیخ بی ام و BMW حجم 1.5 لیتر
قیمت اصلی 4,800,000 تومان بود.4,300,000 تومانقیمت فعلی 4,300,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش تویوتا (کولانت) اصلی جنیون پارت
قیمت اصلی 8,500,000 تومان بود.7,600,000 تومانقیمت فعلی 7,600,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش لوبریفنت کانادا حجم 20 لیتر
قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.9,999,000 تومانقیمت فعلی 9,999,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش فبی Febi (-35°C) (کولانت) اصلی ساخت آلمان حجم 1.5 لیتر
قیمت اصلی 3,950,000 تومان بود.3,500,000 تومانقیمت فعلی 3,500,000 تومان است.
کولانت ضدیخ OTC -40°C قرمز برند راونول آلمان – Ravenol حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 8,900,000 تومان بود.7,998,750 تومانقیمت فعلی 7,998,750 تومان است.
کولانت ضدیخ OTC -40°C قرمز برند راونول آلمان – Ravenol حجم 1.5 لیتر
قیمت اصلی 3,300,000 تومان بود.2,835,000 تومانقیمت فعلی 2,835,000 تومان است.
ضدیخ لیکومولی قرمز مدل KFS11 وزن 4کیلوگرم
قیمت اصلی 2,950,000 تومان بود.2,600,000 تومانقیمت فعلی 2,600,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش هیوندای اکستیر قرمز حجم یک لیتر
قیمت اصلی 750,000 تومان بود.695,000 تومانقیمت فعلی 695,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین مدل چهارفصل حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 790,000 تومان بود.735,000 تومانقیمت فعلی 735,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش آیسین سبز (کولانت) حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.10,000,000 تومانقیمت فعلی 10,000,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش آیسین قرمز (کولانت) حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 3,200,000 تومان بود.2,750,000 تومانقیمت فعلی 2,750,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش آیسین سبز (کولانت) حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 3,200,000 تومان بود.2,750,000 تومانقیمت فعلی 2,750,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین 50/50 (کولانت زرد) COOLANT حجم یک لیتر
قیمت اصلی 540,000 تومان بود.490,000 تومانقیمت فعلی 490,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین 50/50 (کولانت زرد) COOLANT حجم چهار لیتر
قیمت اصلی 1,900,000 تومان بود.1,665,000 تومانقیمت فعلی 1,665,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین مدل چهارفصل حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 2,600,000 تومان بود.2,360,000 تومانقیمت فعلی 2,360,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین ردمکس 50/50 (کولانت قرمز) COOLANT حجم 930 میلی لیتر
قیمت اصلی 640,000 تومان بود.570,000 تومانقیمت فعلی 570,000 تومان است.مکمل سوخت و اکتان (43 محصول)
اکتان بوستر بوش لاکچری
قیمت اصلی 690,000 تومان بود.638,000 تومانقیمت فعلی 638,000 تومان است.
اکتان بوستر ادینول شرکتی دارای شناسه کالا در بسته بندی جدید 2026
قیمت اصلی 3,300,000 تومان بود.2,875,000 تومانقیمت فعلی 2,875,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس 2 در 1 (نقره ای) Petro2in1 300ml افزایش عدد اكتان/شويندگی
قیمت اصلی 880,000 تومان بود.790,000 تومانقیمت فعلی 790,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس پترو بریس (سبز) PetroBreathe 300ml کاهش آلایندگی ها برای گواهی معاینه فنی
قیمت اصلی 850,000 تومان بود.750,000 تومانقیمت فعلی 750,000 تومان است.
اکتان بوستر و مکمل سوخت وینز Wynn’s حجم 325 میلی لیتر
قیمت اصلی 1,900,000 تومان بود.1,700,000 تومانقیمت فعلی 1,700,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس PetrOctan 150ml مناسب برای اتومبیل و موتور سیکلت
قیمت اصلی 420,000 تومان بود.360,000 تومانقیمت فعلی 360,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس طلایی(گلد) PetroGold 300ml افزايش عدد اكتان/بهبود عملکرد کاتالیست/شتاب/کاهش صدا و لرزش
قیمت اصلی 1,200,000 تومان بود.1,050,000 تومانقیمت فعلی 1,050,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس پترو اکتان (آبی) PetrOctane 300ml افزایش عدد اكتان/کاهش صدا و لرزش موتور
قیمت اصلی 650,000 تومان بود.576,000 تومانقیمت فعلی 576,000 تومان است.
مکمل شوینده انژکتور رینوکس RENUOX
قیمت اصلی 550,000 تومان بود.250,000 تومانقیمت فعلی 250,000 تومان است.
اکتان بوستر پرشیاساین حجم 250 میلی لیتر
قیمت اصلی 950,000 تومان بود.750,000 تومانقیمت فعلی 750,000 تومان است.
مکمل تمیز کننده سیستم سوخت موتورسیکلت راونول ساخت آلمان حجم 1۰۰ میلی لیتر (شرکتی)
قیمت اصلی 940,000 تومان بود.855,400 تومانقیمت فعلی 855,400 تومان است.
اکتان بوستر یونیوم حجم 355 میلی لیتر
قیمت اصلی 1,300,000 تومان بود.1,100,000 تومانقیمت فعلی 1,100,000 تومان است.
اکتان بیزول BIZOL g81 حجم 300 میلی لیتر (برای 70 لیتر سوخت) ساخت آلمان
قیمت اصلی 1,550,000 تومان بود.1,410,000 تومانقیمت فعلی 1,410,000 تومان است.
اکتان پاور سوناکس SONAX حجم 250 میلی لیتر ساخت آلمان
قیمت اصلی 1,850,000 تومان بود.1,300,000 تومانقیمت فعلی 1,300,000 تومان است.
اکتان بیزول BIZOL g81 حجم 300 میلی لیتر (برای 70 لیتر سوخت) اسپیدی
قیمت اصلی 700,000 تومان بود.650,000 تومانقیمت فعلی 650,000 تومان است.
انژکتورشوی پاورکلین تابکم حجم 275 ml
قیمت اصلی 550,000 تومان بود.490,000 تومانقیمت فعلی 490,000 تومان است.
اکتان بوستر آرتمن حجم 300 میلی لیتر
قیمت اصلی 750,000 تومان بود.600,000 تومانقیمت فعلی 600,000 تومان است.
انژکتور شوی کاسپین مدل Advanced Formula حجم 230 میلی لیتر
قیمت اصلی 299,000 تومان بود.265,000 تومانقیمت فعلی 265,000 تومان است.
اکتان بوستر کاسپین مدل Super-MMT حجم 300 میلی لیتر
قیمت اصلی 890,000 تومان بود.760,000 تومانقیمت فعلی 760,000 تومان است.
تمیز کننده کاربراتور و انژکتور کاسپین حجم 400 میلی لیتر
قیمت اصلی 455,000 تومان بود.415,000 تومانقیمت فعلی 415,000 تومان است.
اکتان بوستر بارلیز Z-7 حجم 355 میلی لیتر
قیمت اصلی 1,300,000 تومان بود.1,100,000 تومانقیمت فعلی 1,100,000 تومان است.
گریس و روغن‌های صنعتی (17 محصول)
گریس لیتیوم نسوز آترود مدل EPG 3 دو پوندی
قیمت اصلی 1,500,000 تومان بود.1,300,000 تومانقیمت فعلی 1,300,000 تومان است.
گریس چند منظوره لوبریفنت لیتیوم کانادا مدل MP-3 Lithium Base وزن 2 پوند
قیمت اصلی 2,550,000 تومان بود.2,235,000 تومانقیمت فعلی 2,235,000 تومان است.
گریس چند منظوره لوبریفنت لیتیوم کانادا مدل MP-3 Lithium Base وزن یک پوند
قیمت اصلی 1,350,000 تومان بود.1,140,000 تومانقیمت فعلی 1,140,000 تومان است.
گریس لیتیوم نسوز آترود مدل EPG 3 یک پوندی
قیمت اصلی 890,000 تومان بود.790,000 تومانقیمت فعلی 790,000 تومان است.
گریس والوالین کاسپین 1 پوندی
قیمت اصلی 395,000 تومان بود.375,000 تومانقیمت فعلی 375,000 تومان است.
مکمل روغن (13 محصول)
موتور شوی بوش لاکچری حجم نیم لیتر
قیمت اصلی 570,000 تومان بود.510,000 تومانقیمت فعلی 510,000 تومان است.
مکمل روغن و بهبود دهنده کمپرس روغن لیکومولی ساخت آلمان
قیمت اصلی 6,500,000 تومان بود.4,900,000 تومانقیمت فعلی 4,900,000 تومان است.
مکمل روغن موتور خودرو بوش مدل TURBO حجم 440 میلی لیتر
قیمت اصلی 485,000 تومان بود.435,000 تومانقیمت فعلی 435,000 تومان است.
مکمل روغن و ضد دود فیترول FITROL OIL TREATMENT
قیمت اصلی 1,100,000 تومان بود.950,000 تومانقیمت فعلی 950,000 تومان است.
مکمل روغن خودرو استاپ STOP آمریکایی حجم 444 میلی لیتر (ضد دود)
قیمت اصلی 1,400,000 تومان بود.1,150,000 تومانقیمت فعلی 1,150,000 تومان است.
مکمل روغن موتور خودرو بوش مدل TURBO حجم 300 میلی لیتر
قیمت اصلی 430,000 تومان بود.380,000 تومانقیمت فعلی 380,000 تومان است.
مکمل روغن زوزه گیر و نشت بند گیربکس دستی وینز حجم 125 میلی لیتر
قیمت اصلی 1,700,000 تومان بود.1,480,000 تومانقیمت فعلی 1,480,000 تومان است.
موتورشوی بارلیز Bareliz Motor Flush (وارداتی)
قیمت اصلی 700,000 تومان بود.600,000 تومانقیمت فعلی 600,000 تومان است.خوشبو کننده (6 محصول)
شوینده، تمیز کننده و براق کننده (24 محصول)
اسپری فوم تمیز کننده و براق کننده لاستیک اس تی پی STP
قیمت اصلی 2,700,000 تومان بود.250,000 تومانقیمت فعلی 250,000 تومان است.
اسپری تمیز کننده و براق کننده لاستیک اس تی پی STP
قیمت اصلی 250,000 تومان بود.220,000 تومانقیمت فعلی 220,000 تومان است.
اسپری تمیز کننده چند منظوره داخل کابین اس تی پی STP
قیمت اصلی 270,000 تومان بود.250,000 تومانقیمت فعلی 250,000 تومان است.
اسپری نانو چند منظوره پاک کننده سطوح مدل مجیک‌کیلینر حجم 1000 میلی لیتر
قیمت اصلی 320,000 تومان بود.280,000 تومانقیمت فعلی 280,000 تومان است.
اسپری پاک کننده و روان کننده WD-40
قیمت اصلی 220,000 تومان بود.195,000 تومانقیمت فعلی 195,000 تومان است.
اسپری روان کننده ضد زنگ بارلیز WD-40 (وارداتی)
قیمت اصلی 395,000 تومان بود.350,000 تومانقیمت فعلی 350,000 تومان است.
اسپری تمیز کننده رینگ بارلیز (وارداتی)
قیمت اصلی 570,000 تومان بود.495,000 تومانقیمت فعلی 495,000 تومان است.
اسپری انژکتور شوی بارلیز (وارداتی)
قیمت اصلی 490,000 تومان بود.390,000 تومانقیمت فعلی 390,000 تومان است.
واکس، پوشش دهنده و احیا کننده (18 محصول)
نشت گیر رادیاتور و سرسیلندر خودرو ایستاب مدل تکی
قیمت اصلی 350,000 تومان بود.220,000 تومانقیمت فعلی 220,000 تومان است.
نشت گیر رادیاتور و سرسیلندر خودرو ایستاب مدل دوقلو
قیمت اصلی 650,000 تومان بود.480,000 تومانقیمت فعلی 480,000 تومان است.
نشت گیر هیدرولیک کیاشا حجم 266 ml
قیمت اصلی 1,200,000 تومان بود.990,000 تومانقیمت فعلی 990,000 تومان است.
اسپری پنچرگیری آرل AREL TIRE REPAIR SPRAY
قیمت اصلی 700,000 تومان بود.550,000 تومانقیمت فعلی 550,000 تومان است.
اسپری پولیش داشبورد کاسپین حجم 300 میلی لیتر
قیمت اصلی 380,000 تومان بود.340,000 تومانقیمت فعلی 340,000 تومان است.
اسپری محافظ سیلیکونی بارلیز (وارداتی)
قیمت اصلی 495,000 تومان بود.450,000 تومانقیمت فعلی 450,000 تومان است.
اسپری رنگ لاستیکی (قابل برداشتن) بارلیز (وارداتی).
قیمت اصلی 300,000 تومان بود.250,000 تومانقیمت فعلی 250,000 تومان است.
اسپری رنگ مقاوم در برابر حرارت بارلیز مشکی (وارداتی)
قیمت اصلی 250,000 تومان بود.190,000 تومانقیمت فعلی 190,000 تومان است.
اسپری پنچری بارلیز (وارداتی)
قیمت اصلی 550,000 تومان بود.480,000 تومانقیمت فعلی 480,000 تومان است.
واکس (پولیش) براق کننده بدنه خودرو کارنوبا بارلیز CARNAUBA(وارداتی)
قیمت اصلی 550,000 تومان بود.490,000 تومانقیمت فعلی 490,000 تومان است.
پژو 407
پژو 407، یکی از خودروهای شاخص و به یادماندنی کمپانی فرانسوی پژو، در بازه زمانی سال‌های 2003 تا 2010 تولید شد و توانست توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودرو را در سراسر جهان به خود جلب کند. این سدان خانوادگی که از سال 1384 در نمایشگاه‌های خودروی ایران حضور چشمگیری داشت، سرانجام در سال 1387 توسط شرکت ایران خودرو به صورت رسمی وارد بازار ایران شد. حضور این خودرو در بازار ایران، نقطه عطفی در تاریخ واردات خودروهای لوکس فرانسوی به کشور محسوب می‌شود.
پژو 407 با هدف ارائه یک خودروی چند منظوره و مناسب برای سلایق مختلف، در سه نوع بدنه متفاوت طراحی و تولید شد: سدان، کوپه و استیشن واگن. این تنوع در طراحی بدنه، همراه با ارائه دو نوع پیشرانه دیزلی و بنزینی، نشان از تلاش پژو برای پوشش طیف گسترده‌ای از نیازها و سلایق مشتریان داشت. با این حال، در بازار ایران، تنها نسخه سدان این خودرو از سال 2008 وارد شد، که این امر محدودیت‌هایی را برای خریداران ایرانی به همراه داشت.
علی‌رغم محبوبیت قابل توجه این خودرو در میان مشتریان و علاقه‌مندان به خودروهای اروپایی، قیمت بالای آن در مقایسه با سایر گزینه‌های موجود در بازار، مانع از استقبال گسترده در بازار ایران شد. این موضوع نشان می‌دهد که عوامل اقتصادی و قدرت خرید مصرف‌کنندگان، نقش مهمی در موفقیت یا عدم موفقیت یک خودرو در بازار ایران ایفا می‌کند، حتی اگر آن خودرو از نظر فنی و طراحی در سطح بالایی قرار داشته باشد.
ایران خودرو، به عنوان واردکننده رسمی پژو 407 به ایران، دو مدل اصلی از این خودرو را وارد بازار کرد. مدل اول که در ابتدا عرضه شد، مجهز به موتور EW10A به حجم 1995 سی‌سی و چهار سیلندر بود. این مدل در دو نسخه با گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه شد، که انتخاب بین این دو نوع گیربکس، امکان تطبیق بهتر با سلیقه و نیاز رانندگان را فراهم می‌کرد. نسخه اتوماتیک این مدل که توسط ایران خودرو وارد شد، در میان خریداران به "فول آپشن شرکتی" معروف شد، که نشان‌دهنده سطح بالای امکانات و تجهیزات این نسخه بود.
نکته جالب توجه و البته کمتر شناخته شده در مورد پژو 407 این است که برخلاف تصور عموم، ایران خودرو هیچ‌یک از مدل‌های این خودرو را نساخته یا حتی مونتاژ نکرده است. این موضوع نشان می‌دهد که 407 یک محصول کاملاً وارداتی بوده و از استانداردها و کیفیت اصلی کارخانه پژو برخوردار بوده است. این امر می‌تواند یکی از دلایل قیمت بالای این خودرو در مقایسه با محصولات مونتاژی یا تولید داخل باشد.
مدل دوم پژو 407 که در سال 1386 در نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد رونمایی شد، نسخه فیس‌لیفت 2008 بود. این مدل تغییرات ظاهری قابل توجهی نسبت به مدل قبلی داشت که هدف از آن، به‌روزرسانی طراحی و افزایش جذابیت بصری خودرو بود. این فیس‌لیفت شامل تغییراتی در طراحی جلوپنجره، چراغ‌ها و برخی جزئیات بدنه می‌شد که به خودرو ظاهری مدرن‌تر و اسپرت‌تر بخشیده بود.
پژو 407 با طراحی منحصر به فرد و جسورانه خود، توانست توجه بسیاری را در بازار ایران به خود جلب کند. این خودرو نماینده نسل جدیدی از طراحی در محصولات پژو بود که تلاش می‌کرد ضمن حفظ هویت اصلی برند، ظاهری مدرن و آینده‌نگرانه را ارائه دهد. نمای جلوی خودرو با چراغ‌های کشیده و بزرگ که تا روی گلگیرها امتداد یافته، یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های طراحی 407 است. این طراحی نه تنها زیبایی بصری خاصی به خودرو بخشیده، بلکه در بهبود آیرودینامیک و کاهش مقاومت هوا نیز موثر بوده است. دریچه تهویه با حالت خندان در وسط سپر، علاوه بر زیبایی، کارکرد عملی در خنک کردن موتور و بهبود جریان هوا دارد. لوگوی بزرگ شیر ایستاده بین چراغ‌های جلو، هویت پژو را به خوبی نمایان می‌کند و حس قدرت و اصالت را به بیننده القا می‌کند.
در نمای جانبی، شیب ملایم شیشه جلو و طراحی خاص ستون C، شباهت‌هایی را با پژو 206 نشان می‌دهد که نشان از تلاش طراحان برای حفظ هویت خانوادگی محصولات پژو دارد. خط شانه‌ای که از انتهای چراغ جلو شروع شده و تا انتهای چراغ عقب امتداد می‌یابد، به زیبایی طراحی جانبی خودرو افزوده و حس حرکت و پویایی را حتی در حالت سکون به خودرو می‌بخشد. خط دیگری که از وسط سپر جلو تا انتهای سپر عقب کشیده شده، علاوه بر زیبایی بصری، در بهبود آیرودینامیک خودرو نیز نقش دارد.
نمای عقب پژو 407 با درب صندوق کوتاه و چراغ‌های یک‌تکه و بزرگ، شباهتی به سدان‌های فست‌بک دارد که این امر به خودرو ظاهری اسپرت‌تر می‌بخشد. این طراحی علاوه بر زیبایی، در بهبود ضریب درگ و کاهش مصرف سوخت در سرعت‌های بالا نیز موثر است. سپر ساده عقب نیز هماهنگی خوبی با سایر المان‌های بدنه ایجاد کرده و به یکپارچگی طراحی کمک می‌کند.
فضای داخلی پژو 407 با داشبورد نسبتاً حجیم و طراحی ساده خود، توجه را به خود جلب می‌کند. این طراحی اگرچه ممکن است در نگاه اول کمی قدیمی به نظر برسد، اما در عمل، ارگونومی خوبی را برای راننده و سرنشین جلو فراهم می‌کند. کنسول میانی با دریچه‌های مستطیل شکل تهویه و دکمه‌های متعدد، اگرچه ممکن است برای برخی رانندگان در ابتدا پیچیده به نظر برسد، اما پس از آشنایی، کاربردی و قابل دسترس است.
غربیلک فرمان سه‌شاخه پژو 407 شباهت زیادی به مدل استفاده شده در پژو 206 دارد. این طراحی آشنا، حس راحتی و آشنایی را برای رانندگانی که قبلاً تجربه رانندگی با محصولات پژو را داشته‌اند، فراهم می‌کند. پنل کیلومتر با نشانگرهای آنالوگ و صفحه نمایشگر دیجیتال، ترکیبی از سنت و مدرنیته را ارائه می‌دهد که خوانایی خوبی در شرایط مختلف نوری دارد.
متریال به کار رفته در ساخت کابین از کیفیت مناسبی برخوردار است که این امر نه تنها در ظاهر، بلکه در دوام و ماندگاری داخلی خودرو نیز تأثیرگذار است. استفاده از پلاستیک‌های نرم در نقاط تماس و پارچه با کیفیت در روکش صندلی‌ها، حس لوکس بودن را به سرنشینان القا می‌کند.
کابین پژو 407 فضای جادار و کافی برای پنج سرنشین بزرگسال فراهم می‌کند. این فضای داخلی گسترده، یکی از نقاط قوت 407 در مقایسه با رقبای هم‌کلاس خود است. فاصله مناسب بین صندلی‌های جلو و عقب، امکان سفرهای طولانی راحت را برای تمامی سرنشینان فراهم می‌کند.
صندوق عقب با حجم 407 لیتر، اگرچه در مقایسه با برخی رقبا بسیار بزرگ محسوب نمی‌شود، اما فضای کافی برای نیازهای روزمره خانواده‌ها و حتی سفرهای کوتاه‌مدت را تأمین می‌کند. امکان تا شدن صندلی‌های عقب نیز قابلیت حمل بارهای بزرگ‌تر را فراهم می‌کند.
پژو 407 از نظر امکانات و تجهیزات، خودرویی نسبتاً مجهز محسوب می‌شود که این امر، یکی از دلایل محبوبیت آن در میان خریداران بود. برخی از مهم‌ترین امکانات این خودرو عبارتند از:
- سانروف: این ویژگی که در بسیاری از مدل‌های 407 ارائه شده، امکان لذت بردن از هوای آزاد و نور طبیعی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. سانروف علاوه بر زیبایی، در تهویه بهتر کابین نیز موثر است.
- ترمز کمکی و سیستم ABS: این سیستم‌ها ایمنی خودرو را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهند. سیستم ABS از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری کرده و کنترل خودرو را حفظ می‌کند.
- شش عدد کیسه هوا: وجود کیسه‌های هوای متعدد، شامل کیسه‌های جلو، جانبی و پرده‌ای، ایمنی سرنشینان را در تصادفات از جهات مختلف تأمین می‌کند.
- حسگر باران و چراغ‌های اتوماتیک: این ویژگی‌ها راحتی و ایمنی رانندگی را افزایش می‌دهند. حسگر باران به طور خودکار برف‌پاک‌کن را فعال می‌کند.
با این حال، پژو 407 با چالش‌هایی نیز در بازار ایران روبرو بود. قیمت بالا در مقایسه با سایر گزینه‌های موجود، محدودیت در واردات و عرضه، و همچنین هزینه‌های نگهداری نسبتاً بالا، از جمله عواملی بودند که مانع از فراگیر شدن این خودرو در بازار ایران شدند. علی‌رغم این چالش‌ها، پژو 407 همچنان به عنوان یکی از خودروهای شاخص و خاطره‌انگیز در ذهن بسیاری از ایرانیان باقی مانده است. این خودرو نمونه‌ای از تلاش صنعت خودروسازی اروپا برای ارائه محصولی با کیفیت و مدرن به بازارهای جهانی، از جمله ایران، بود.
در نهایت، می‌توان گفت که پژو 407، با وجود عدم موفقیت تجاری گسترده در ایران، نقش مهمی در آشنایی مصرف‌کنندگان ایرانی با استانداردهای روز خودروسازی اروپا ایفا کرد و راه را برای ورود مدل‌های جدیدتر و پیشرفته‌تر به بازار ایران هموار ساخت. این خودرو همچنان به عنوان نمادی از طراحی نوآورانه، تکنولوژی پیشرفته و کیفیت ساخت اروپایی در خاطر علاقه‌مندان به صنعت خودرو در ایران باقی مانده است.
ورود
حساب کاربری ندارید؟
ایجاد یک حساب کاربری