فونیکس تیگو 8 کلاسیک
پکیج ویژه (2 محصول)
بسته 6 عددی اکتان بوستر پتروتکس طلایی تحت لیسانس آلمان حجم 300 ml
قیمت اصلی 6,900,000 تومان بود.6,300,000 تومانقیمت فعلی 6,300,000 تومان است.
روغن موتور (11 محصول) با فیلتر روغن 4.5 لیتر بدون فیلتر روغن 4.1 لیتر
روغن موتور 5W-30 پروفیکار Evolu tion XT SN حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.9,950,000 تومانقیمت فعلی 9,950,000 تومان است.
روغن موتور 5W-30 ادینول SN مدل Premium 0530 C3-DX حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 21,000,000 تومان بود.18,400,000 تومانقیمت فعلی 18,400,000 تومان است.
روغن موتور 5W-30 لیکومولی Super Leichtlauf SN حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 13,000,000 تومان بود.11,410,000 تومانقیمت فعلی 11,410,000 تومان است.
روغن موتور 5W-30 بوش مدل لاکچری SN حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 10,200,000 تومان بود.9,245,000 تومانقیمت فعلی 9,245,000 تومان است.
فیلترها (5 محصول)
فیلتر کابین تیگو 8 پرو و پرو مکس طرح اصلی
قیمت اصلی 660,000 تومان بود.540,000 تومانقیمت فعلی 540,000 تومان است.
فیلتر هوا فونیکس FX پرمیوم و تیگو 8 پرو و پرو مکس
قیمت اصلی 1,140,000 تومان بود.850,000 تومانقیمت فعلی 850,000 تومان است.
فیلتر روغن تیگو 7 و 8 پرو و ام وی ام X55 و فونیکس FX اصلی ژاپن
قیمت اصلی 1,800,000 تومان بود.1,250,000 تومانقیمت فعلی 1,250,000 تومان است.
فیلتر روغن تیگو 8 پرو مکس اصلی
قیمت اصلی 1,800,000 تومان بود.1,250,000 تومانقیمت فعلی 1,250,000 تومان است.روغن گیربکس (5 محصول) ظرفیت خودرو: 7.5 لیتر
روغن گیربکس اتوماتیک CVT ادینول ساخت آلمان حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 6,800,000 تومان بود.4,715,000 تومانقیمت فعلی 4,715,000 تومان است.
روغن گیربکس اتوماتیک CVT موبیس Yellow (زرد) حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 2,700,000 تومان بود.2,310,000 تومانقیمت فعلی 2,310,000 تومان است.
روغن گیربکس اتوماتیک CVT نیسان Nissan CVT NS3 ژاپن حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 19,000,000 تومان بود.16,500,000 تومانقیمت فعلی 16,500,000 تومان است.
روغن گیربکس اتوماتیک CFeX-CVT آیسین حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 17,500,000 تومان بود.16,900,000 تومانقیمت فعلی 16,900,000 تومان است.روغن ترمز (2 محصول)
روغن ترمز الف ELF مدل DOT4
قیمت اصلی 1,500,000 تومان بود.1,250,000 تومانقیمت فعلی 1,250,000 تومان است.
ضدیخ (43 محصول) ظرفیت خودرو: 7 لیتر
ضدیخ و ضدجوش لیکومولی سبز حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 650,000 تومان بود.580,000 تومانقیمت فعلی 580,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش لیکومولی 1 لیتر قرمز
قیمت اصلی 795,000 تومان بود.650,000 تومانقیمت فعلی 650,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش لوکینی 1 لیتر
قیمت اصلی 590,000 تومان بود.510,000 تومانقیمت فعلی 510,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش لوکینی قرمز 1 لیتر
قیمت اصلی 720,000 تومان بود.670,000 تومانقیمت فعلی 670,000 تومان است.
ضدیخ بی ام و BMW حجم 1.5 لیتر
قیمت اصلی 4,800,000 تومان بود.4,300,000 تومانقیمت فعلی 4,300,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش تویوتا (کولانت) اصلی جنیون پارت
قیمت اصلی 8,500,000 تومان بود.7,600,000 تومانقیمت فعلی 7,600,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش لوبریفنت کانادا حجم 20 لیتر
قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.9,999,000 تومانقیمت فعلی 9,999,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش فبی Febi (-35°C) (کولانت) اصلی ساخت آلمان حجم 1.5 لیتر
قیمت اصلی 3,950,000 تومان بود.3,500,000 تومانقیمت فعلی 3,500,000 تومان است.
کولانت ضدیخ OTC -40°C قرمز برند راونول آلمان – Ravenol حجم 5 لیتر
قیمت اصلی 8,900,000 تومان بود.7,998,750 تومانقیمت فعلی 7,998,750 تومان است.
کولانت ضدیخ OTC -40°C قرمز برند راونول آلمان – Ravenol حجم 1.5 لیتر
قیمت اصلی 3,300,000 تومان بود.2,835,000 تومانقیمت فعلی 2,835,000 تومان است.
ضدیخ لیکومولی قرمز مدل KFS11 وزن 4کیلوگرم
قیمت اصلی 2,950,000 تومان بود.2,600,000 تومانقیمت فعلی 2,600,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش هیوندای اکستیر قرمز حجم یک لیتر
قیمت اصلی 750,000 تومان بود.695,000 تومانقیمت فعلی 695,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین مدل چهارفصل حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 790,000 تومان بود.735,000 تومانقیمت فعلی 735,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش آیسین سبز (کولانت) حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.10,000,000 تومانقیمت فعلی 10,000,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش آیسین قرمز (کولانت) حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 3,200,000 تومان بود.2,750,000 تومانقیمت فعلی 2,750,000 تومان است.
ضدیخ و ضد جوش آیسین سبز (کولانت) حجم 1 لیتر
قیمت اصلی 3,200,000 تومان بود.2,750,000 تومانقیمت فعلی 2,750,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین 50/50 (کولانت زرد) COOLANT حجم یک لیتر
قیمت اصلی 540,000 تومان بود.490,000 تومانقیمت فعلی 490,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین 50/50 (کولانت زرد) COOLANT حجم چهار لیتر
قیمت اصلی 1,900,000 تومان بود.1,665,000 تومانقیمت فعلی 1,665,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین مدل چهارفصل حجم 4 لیتر
قیمت اصلی 2,600,000 تومان بود.2,360,000 تومانقیمت فعلی 2,360,000 تومان است.
ضدیخ و ضدجوش کاسپین ردمکس 50/50 (کولانت قرمز) COOLANT حجم 930 میلی لیتر
قیمت اصلی 640,000 تومان بود.570,000 تومانقیمت فعلی 570,000 تومان است.مکمل سوخت و اکتان (43 محصول)
اکتان بوستر بوش لاکچری
قیمت اصلی 690,000 تومان بود.638,000 تومانقیمت فعلی 638,000 تومان است.
اکتان بوستر ادینول شرکتی دارای شناسه کالا در بسته بندی جدید 2026
قیمت اصلی 3,300,000 تومان بود.2,875,000 تومانقیمت فعلی 2,875,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس 2 در 1 (نقره ای) Petro2in1 300ml افزایش عدد اكتان/شويندگی
قیمت اصلی 880,000 تومان بود.790,000 تومانقیمت فعلی 790,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس پترو بریس (سبز) PetroBreathe 300ml کاهش آلایندگی ها برای گواهی معاینه فنی
قیمت اصلی 850,000 تومان بود.750,000 تومانقیمت فعلی 750,000 تومان است.
اکتان بوستر و مکمل سوخت وینز Wynn’s حجم 325 میلی لیتر
قیمت اصلی 1,900,000 تومان بود.1,700,000 تومانقیمت فعلی 1,700,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس PetrOctan 150ml مناسب برای اتومبیل و موتور سیکلت
قیمت اصلی 420,000 تومان بود.360,000 تومانقیمت فعلی 360,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس طلایی(گلد) PetroGold 300ml افزايش عدد اكتان/بهبود عملکرد کاتالیست/شتاب/کاهش صدا و لرزش
قیمت اصلی 1,200,000 تومان بود.1,050,000 تومانقیمت فعلی 1,050,000 تومان است.
مکمل بنزین پتروتکس پترو اکتان (آبی) PetrOctane 300ml افزایش عدد اكتان/کاهش صدا و لرزش موتور
قیمت اصلی 650,000 تومان بود.576,000 تومانقیمت فعلی 576,000 تومان است.
مکمل شوینده انژکتور رینوکس RENUOX
قیمت اصلی 550,000 تومان بود.250,000 تومانقیمت فعلی 250,000 تومان است.
اکتان بوستر پرشیاساین حجم 250 میلی لیتر
قیمت اصلی 950,000 تومان بود.750,000 تومانقیمت فعلی 750,000 تومان است.
مکمل تمیز کننده سیستم سوخت موتورسیکلت راونول ساخت آلمان حجم 1۰۰ میلی لیتر (شرکتی)
قیمت اصلی 940,000 تومان بود.855,400 تومانقیمت فعلی 855,400 تومان است.
اکتان بوستر یونیوم حجم 355 میلی لیتر
قیمت اصلی 1,300,000 تومان بود.1,100,000 تومانقیمت فعلی 1,100,000 تومان است.
اکتان بیزول BIZOL g81 حجم 300 میلی لیتر (برای 70 لیتر سوخت) ساخت آلمان
قیمت اصلی 1,550,000 تومان بود.1,410,000 تومانقیمت فعلی 1,410,000 تومان است.
اکتان پاور سوناکس SONAX حجم 250 میلی لیتر ساخت آلمان
قیمت اصلی 1,850,000 تومان بود.1,300,000 تومانقیمت فعلی 1,300,000 تومان است.
اکتان بیزول BIZOL g81 حجم 300 میلی لیتر (برای 70 لیتر سوخت) اسپیدی
قیمت اصلی 700,000 تومان بود.650,000 تومانقیمت فعلی 650,000 تومان است.
انژکتورشوی پاورکلین تابکم حجم 275 ml
قیمت اصلی 550,000 تومان بود.490,000 تومانقیمت فعلی 490,000 تومان است.
اکتان بوستر آرتمن حجم 300 میلی لیتر
قیمت اصلی 750,000 تومان بود.600,000 تومانقیمت فعلی 600,000 تومان است.
انژکتور شوی کاسپین مدل Advanced Formula حجم 230 میلی لیتر
قیمت اصلی 299,000 تومان بود.265,000 تومانقیمت فعلی 265,000 تومان است.
اکتان بوستر کاسپین مدل Super-MMT حجم 300 میلی لیتر
قیمت اصلی 890,000 تومان بود.760,000 تومانقیمت فعلی 760,000 تومان است.
تمیز کننده کاربراتور و انژکتور کاسپین حجم 400 میلی لیتر
قیمت اصلی 455,000 تومان بود.415,000 تومانقیمت فعلی 415,000 تومان است.
اکتان بوستر بارلیز Z-7 حجم 355 میلی لیتر
قیمت اصلی 1,300,000 تومان بود.1,100,000 تومانقیمت فعلی 1,100,000 تومان است.
گریس و روغن‌های صنعتی (17 محصول)
گریس لیتیوم نسوز آترود مدل EPG 3 دو پوندی
قیمت اصلی 1,500,000 تومان بود.1,300,000 تومانقیمت فعلی 1,300,000 تومان است.
گریس چند منظوره لوبریفنت لیتیوم کانادا مدل MP-3 Lithium Base وزن 2 پوند
قیمت اصلی 2,550,000 تومان بود.2,235,000 تومانقیمت فعلی 2,235,000 تومان است.
گریس چند منظوره لوبریفنت لیتیوم کانادا مدل MP-3 Lithium Base وزن یک پوند
قیمت اصلی 1,350,000 تومان بود.1,140,000 تومانقیمت فعلی 1,140,000 تومان است.
گریس لیتیوم نسوز آترود مدل EPG 3 یک پوندی
قیمت اصلی 890,000 تومان بود.790,000 تومانقیمت فعلی 790,000 تومان است.
گریس والوالین کاسپین 1 پوندی
قیمت اصلی 395,000 تومان بود.375,000 تومانقیمت فعلی 375,000 تومان است.
مکمل روغن (13 محصول)
موتور شوی بوش لاکچری حجم نیم لیتر
قیمت اصلی 570,000 تومان بود.510,000 تومانقیمت فعلی 510,000 تومان است.
مکمل روغن و بهبود دهنده کمپرس روغن لیکومولی ساخت آلمان
قیمت اصلی 6,500,000 تومان بود.4,900,000 تومانقیمت فعلی 4,900,000 تومان است.
مکمل روغن موتور خودرو بوش مدل TURBO حجم 440 میلی لیتر
قیمت اصلی 485,000 تومان بود.435,000 تومانقیمت فعلی 435,000 تومان است.
مکمل روغن و ضد دود فیترول FITROL OIL TREATMENT
قیمت اصلی 1,100,000 تومان بود.950,000 تومانقیمت فعلی 950,000 تومان است.
مکمل روغن خودرو استاپ STOP آمریکایی حجم 444 میلی لیتر (ضد دود)
قیمت اصلی 1,400,000 تومان بود.1,150,000 تومانقیمت فعلی 1,150,000 تومان است.
مکمل روغن موتور خودرو بوش مدل TURBO حجم 300 میلی لیتر
قیمت اصلی 430,000 تومان بود.380,000 تومانقیمت فعلی 380,000 تومان است.
مکمل روغن زوزه گیر و نشت بند گیربکس دستی وینز حجم 125 میلی لیتر
قیمت اصلی 1,700,000 تومان بود.1,480,000 تومانقیمت فعلی 1,480,000 تومان است.
موتورشوی بارلیز Bareliz Motor Flush (وارداتی)
قیمت اصلی 700,000 تومان بود.600,000 تومانقیمت فعلی 600,000 تومان است.خوشبو کننده (6 محصول)
شوینده، تمیز کننده و براق کننده (24 محصول)
اسپری فوم تمیز کننده و براق کننده لاستیک اس تی پی STP
قیمت اصلی 2,700,000 تومان بود.250,000 تومانقیمت فعلی 250,000 تومان است.
اسپری تمیز کننده و براق کننده لاستیک اس تی پی STP
قیمت اصلی 250,000 تومان بود.220,000 تومانقیمت فعلی 220,000 تومان است.
اسپری تمیز کننده چند منظوره داخل کابین اس تی پی STP
قیمت اصلی 270,000 تومان بود.250,000 تومانقیمت فعلی 250,000 تومان است.
اسپری نانو چند منظوره پاک کننده سطوح مدل مجیک‌کیلینر حجم 1000 میلی لیتر
قیمت اصلی 320,000 تومان بود.280,000 تومانقیمت فعلی 280,000 تومان است.
اسپری پاک کننده و روان کننده WD-40
قیمت اصلی 220,000 تومان بود.195,000 تومانقیمت فعلی 195,000 تومان است.
اسپری روان کننده ضد زنگ بارلیز WD-40 (وارداتی)
قیمت اصلی 395,000 تومان بود.350,000 تومانقیمت فعلی 350,000 تومان است.
اسپری تمیز کننده رینگ بارلیز (وارداتی)
قیمت اصلی 570,000 تومان بود.495,000 تومانقیمت فعلی 495,000 تومان است.
اسپری انژکتور شوی بارلیز (وارداتی)
قیمت اصلی 490,000 تومان بود.390,000 تومانقیمت فعلی 390,000 تومان است.
واکس، پوشش دهنده و احیا کننده (18 محصول)
نشت گیر رادیاتور و سرسیلندر خودرو ایستاب مدل تکی
قیمت اصلی 350,000 تومان بود.220,000 تومانقیمت فعلی 220,000 تومان است.
نشت گیر رادیاتور و سرسیلندر خودرو ایستاب مدل دوقلو
قیمت اصلی 650,000 تومان بود.480,000 تومانقیمت فعلی 480,000 تومان است.
نشت گیر هیدرولیک کیاشا حجم 266 ml
قیمت اصلی 1,200,000 تومان بود.990,000 تومانقیمت فعلی 990,000 تومان است.
اسپری پنچرگیری آرل AREL TIRE REPAIR SPRAY
قیمت اصلی 700,000 تومان بود.550,000 تومانقیمت فعلی 550,000 تومان است.
اسپری پولیش داشبورد کاسپین حجم 300 میلی لیتر
قیمت اصلی 380,000 تومان بود.340,000 تومانقیمت فعلی 340,000 تومان است.
اسپری محافظ سیلیکونی بارلیز (وارداتی)
قیمت اصلی 495,000 تومان بود.450,000 تومانقیمت فعلی 450,000 تومان است.
اسپری رنگ لاستیکی (قابل برداشتن) بارلیز (وارداتی).
قیمت اصلی 300,000 تومان بود.250,000 تومانقیمت فعلی 250,000 تومان است.
اسپری رنگ مقاوم در برابر حرارت بارلیز مشکی (وارداتی)
قیمت اصلی 250,000 تومان بود.190,000 تومانقیمت فعلی 190,000 تومان است.
اسپری پنچری بارلیز (وارداتی)
قیمت اصلی 550,000 تومان بود.480,000 تومانقیمت فعلی 480,000 تومان است.
واکس (پولیش) براق کننده بدنه خودرو کارنوبا بارلیز CARNAUBA(وارداتی)
قیمت اصلی 550,000 تومان بود.490,000 تومانقیمت فعلی 490,000 تومان است.
فونیکس تیگو 8 کلاسیک
فونیکس تیگو 8 کلاسیک، یکی از جدیدترین محصولات گروه خودروسازی مدیران خودرو، در اواخر سال 1400 به همراه دو خودروی دیگر، تیگو 8 پرو و تیگو 7 پرو، به بازار خودروی ایران معرفی شد. این خودروی چینی در کلاس کراس‌اورها قرار می‌گیرد و از نظر ابعاد با خودروهایی مانند بهمن فیدلیتی، هیوندای سانتافه، کیا سورنتو و حتی رنو کولئوس رقابت می‌کند. تیگو 8 کلاسیک به عنوان نسخه پایه و ارزان‌تر تیگو 8 پرو شناخته می‌شود. این خودرو با برند فونیکس، که زیرمجموعه شرکت مدیران خودرو است، تنها در تعداد محدود 200 دستگاه عرضه می‌شود. این تیراژ پایین می‌تواند در آینده چالش‌هایی را در زمینه خرید و فروش و تأمین قطعات یدکی ایجاد کند.
از نظر طراحی بیرونی، تیگو 8 کلاسیک تفاوت چندانی با تیگو 8 پرو ندارد. این خودروی شاسی‌بلند 7 نفره بر روی پلتفرم T1X توسعه یافته که با تیگو 7 مشترک است. چری در سال 2020 یک فیس‌لیفت بر روی این خودرو انجام داد که نتیجه آن همین نمونه‌های موجود در بازار ایران هستند. طراحی جدید تیگو 8 پس از فیس‌لیفت، به گفته شرکت چری، از ببر الهام گرفته شده است.
طراحی ظاهری تیگو 8 کلاسیک جذاب و مدرن است. جلوپنجره بزرگ با نوارهای کرومی، چراغ‌های LED کشیده و ظریف، و خطوط جانبی قوی، ظاهری اسپرت و دینامیک به خودرو بخشیده‌اند. در قسمت عقب نیز چراغ‌های LED یکپارچه و اگزوزهای دوقلو، جلوه‌ای لوکس به خودرو داده‌اند.
کابین و داشبورد تیگو 8 کلاسیک تفاوت‌های قابل توجهی با تیگو 8 پرو دارد و طراحی آن بیشتر شبیه به تیگو 7 پرو است. برخلاف تیگو 8 پرو، در داشبورد میانی خبری از صفحه نمایش یکپارچه با صفحه کیلومترشمار نیست. در عوض، صفحه نمایش خودرو مانند تیگو 7 پرو از داشبورد بیرون زده است.
در انتهای صفحه نمایش، دو دریچه هوا و تعدادی کلید کنترلی به شیوه پیانویی قرار گرفته است. پنل تهویه مطبوع خودرو به صورت نیمه لمسی طراحی شده که شباهت زیادی به خودروی آریزو 6 پرو دارد. کنسول میانی نیز تغییراتی داشته است. لیور دنده ظاهر متفاوتی پیدا کرده و بخش زیر کنسول حذف شده است، زیرا دیگر از لیور دنده برقی خبری نیست.
غربیلک فرمان به صورت سه شاخه طراحی شده و در دو طرف آن کلیدهای کنترلی سیستم مالتی‌مدیا و کروز کنترل تعبیه شده است. طراحی کلی فرمان مناسب و خوش‌دست است، اما برخلاف تیپ پرو، طراحی D شکل ندارد.
ارگونومی کابین و فضای پا و سر برای سرنشینان ردیف اول و دوم مناسب است، اما ردیف سوم صندلی‌ها فضای محدودی دارد و برای سفرهای طولانی مناسب نیست. متریال به کار رفته در اتاق خودرو از کیفیت متوسط رو به بالایی برخوردار است که همین امر سبب می‌شود تا چری تیگو 8 کلاسیک بالاتر از رقبای هم‌رده قیمتی‌اش قرار بگیرد.
فونیکس تیگو 8 کلاسیک از نظر فنی کاملاً متفاوت با تیگو 8 پرو است. زیر کاپوت این کراس‌اور میان‌سایز چینی، یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ قرار گرفته که قادر است 170 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برخلاف تیپ پرو، تیگو 8 کلاسیک مجهز به یک جعبه دنده CVT با شبیه‌سازی 9 سرعته است. قدرت تولیدی موتور توسط این جعبه دنده به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
مصرف سوخت ترکیبی اعلام شده برای این خودرو حدود 8.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای خودرویی در این کلاس نسبتاً مناسب به نظر می‌رسد. سیستم تعلیق تیگو 8 کلاسیک در مقایسه با تیگو 8 پرو تغییری نکرده است. تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع مولتی‌لینک است که نرمی قابل قبولی را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.
هرچند تیراژ بسیار پایین می‌تواند در آینده چالش‌هایی را در زمینه خرید و فروش و تأمین قطعات یدکی ایجاد کند، اما همین محدودیت می‌تواند برای برخی خریداران که به دنبال خودرویی خاص و کم‌تعداد هستند، جذاب باشد. در مجموع، تیگو 8 کلاسیک با توجه به قیمت مناسب‌تر، ابعاد بزرگ، و موتور قوی‌تر نسبت به رقبا، می‌تواند انتخابی هوشمندانه برای خریدارانی باشد که به دنبال یک کراس‌اور چینی با کیفیت و امکانات مناسب هستند. البته خریداران باید توجه داشته باشند که این خودرو در مقایسه با تیگو 8 پرو، از نظر امکانات و فناوری‌های پیشرفته در سطح پایین‌تری قرار دارد.
نگهداری و سرویس دوره‌ای فونیکس تیگو ۸ کلاسیک اتوماتیک نقش مهمی در حفظ عملکرد بهینه و افزایش طول عمر این خودرو دارد. یکی از مهم‌ترین بخش‌های نگهداری، توجه به روغن‌ها و مایعات خودرو است. روغن گیربکس این خودرو که از نوع CVT است، باید هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض شود و حجم آن ۷.۵ لیتر می‌باشد. روغن موتور نیز نیازمند توجه ویژه‌ای است و باید هر ۵,۰۰۰ کیلومتر با ۴.۹ لیتر روغن با درجه گرانروی ۵W30 تعویض گردد.
فیلترها نیز در نگهداری خودرو اهمیت زیادی دارند. فیلتر روغن و فیلتر هوای تیگو ۸ کلاسیک باید در هر سرویس دوره‌ای تعویض شوند، در حالی که فیلتر کابین نیاز به تعویض فصلی دارد. صافی بنزین این خودرو نیز باید زیر نظر و با توصیه مکانیک تعویض گردد. این تعویض‌های منظم به حفظ کارایی موتور و سیستم تهویه خودرو کمک می‌کنند.
سایر مایعات خودرو نیز نیازمند توجه هستند. روغن ترمز با فرمول DOT4 باید هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض شود تا عملکرد سیستم ترمز در بهترین حالت حفظ شود. ضدیخ سبز رنگ این خودرو نیز نیاز به تعویض هر دو سال یک بار دارد تا از سیستم خنک‌کننده موتور به خوبی محافظت کند. رعایت این برنامه نگهداری می‌تواند به افزایش عمر مفید خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیر در درازمدت کمک کند.
ورود
حساب کاربری ندارید؟
ایجاد یک حساب کاربری