ساینا اتوماتیک

پکیج ویژه (2 محصول)
روغن موتور (82 محصول) با فیلتر روغن 3.5 لیتر بدون فیلتر روغن 3.3 لیتر

روغن موتور 10W-40 لوبریفنت کانادا مدل SN حجم 5 لیتر

قیمت اصلی 7,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 6,895,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 ادینول SP حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 14,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 12,100,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 لیکومولی Super Leichtlauf SN حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 7,800,000 تومان بود.قیمت فعلی 6,720,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 لوبریفنت کانادا مدل SN حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 6,100,000 تومان بود.قیمت فعلی 5,560,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 لوبریفنت کانادا مدل هیوندای و کیا SN حجم 5 لیتر

قیمت اصلی 7,400,000 تومان بود.قیمت فعلی 6,655,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 لوبریفنت کانادا 206 مدل SL حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 5,100,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,760,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 پروفیکار Ultra Performance SM حجم 5 لیتر

قیمت اصلی 7,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 6,780,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 پروفیکار مدل Evolution XT SN حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 6,100,000 تومان بود.قیمت فعلی 5,590,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 پروفیکار Evolution XT SN حجم 5 لیتر

قیمت اصلی 7,800,000 تومان بود.قیمت فعلی 6,990,000 تومان است.

روغن موتور ۱۰W-40 پروتک ProTec SL حجم ۴ لیتر

قیمت اصلی 8,900,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,750,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 لیکومولی Super Leichtlauf SN حجم 5 لیتر

قیمت اصلی 9,400,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,400,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 الف اصلی مدل SN Evolution 700 STI حجم 5 لیتر

قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,900,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 کاسترول مدل مگناتک SN حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 7,900,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,100,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 کاسپین SL حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 6,200,000 تومان بود.قیمت فعلی 5,470,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 کاسپین SM حجم 4لیتر

قیمت اصلی 6,950,000 تومان بود.قیمت فعلی 6,370,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 کاسترول مگناتک SN حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 2,300,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,920,000 تومان است.

روغن موتور 10W-40 آیسین Aisin API SP حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 19,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 18,000,000 تومان است.
فیلترها (8 محصول)

فیلتر هوا تیبا

قیمت اصلی 660,000 تومان بود.قیمت فعلی 480,000 تومان است.

فیلتر روغن پراید – مزدا 323 – تیبا

قیمت اصلی 540,000 تومان بود.قیمت فعلی 390,000 تومان است.

فیلتر هوا کوییک ، ساینا ، تیبا 2 سرکان کد: 1342AOP

قیمت اصلی 790,000 تومان بود.قیمت فعلی 698,000 تومان است.

فیلتر روغن پراید سرکان – مزدا 323 – تیبا کد: SF 7735LO

قیمت اصلی 610,000 تومان بود.قیمت فعلی 545,000 تومان است.

صافی بنزین آلمینیوم سترگ

قیمت اصلی 540,000 تومان بود.قیمت فعلی 395,000 تومان است.

فیلتر بنزین کیا سراتو سایپا اصلی

قیمت اصلی 5,880,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,200,000 تومان است.
لوازم یدکی (1 محصول)

شمع سوزنی تیبا یورو 4 دست 4 عددی NGK اصلی ساخت ژاپن

قیمت اصلی 6,200,000 تومان بود.قیمت فعلی 5,600,000 تومان است.
روغن گیربکس (12 محصول) ظرفیت خودرو: 5.2 لیتر

روغن گیربکس اتوماتیک CVT بوش زرد

قیمت اصلی 3,550,000 تومان بود.قیمت فعلی 3,190,000 تومان است.

روغن گیربکس اتوماتیک CVT ادینول ساخت آلمان حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 6,800,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,715,000 تومان است.

روغن گیربکس اتوماتیک CVT راونول اصلی ساخت آلمان حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 4,900,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,295,570 تومان است.

روغن گیربکس اتوماتیک CVT موبیس Yellow (زرد) حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 2,700,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,310,000 تومان است.

روغن گیربکس اتوماتیک CVT موبیس Red (قرمز) حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 2,700,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,250,000 تومان است.

روغن گیربکس اتوماتیک CVT نیسان Nissan CVT NS3 ژاپن حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 19,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 16,500,000 تومان است.

روغن گیربکس اتوماتیک CVT HCF-2 راونول اصلی ساخت آلمان حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 9,100,000 تومان بود.قیمت فعلی 8,274,000 تومان است.

روغن گیربکس اتوماتیک زیک مدل ZIC CVT MULTI اصلی شرکتی ساخت کره جنوبی یک لیتر

قیمت اصلی 5,800,000 تومان بود.قیمت فعلی 5,250,000 تومان است.

روغن گیربکس اتوماتیک CFeX-CVT آیسین حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 17,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 16,900,000 تومان است.
روغن هیدرولیک (1 محصول)

روغن هیدرولیک فرمان بوش پاسارگاد

قیمت اصلی 850,000 تومان بود.قیمت فعلی 755,000 تومان است.
ضدیخ (43 محصول) ظرفیت خودرو: 6 لیتر

ضدیخ و ضدجوش لیکومولی سبز حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 650,000 تومان بود.قیمت فعلی 580,000 تومان است.

ضدیخ و ضدجوش لیکومولی 1 لیتر قرمز

قیمت اصلی 795,000 تومان بود.قیمت فعلی 650,000 تومان است.

ضدیخ و ضدجوش لوکینی 1 لیتر

قیمت اصلی 590,000 تومان بود.قیمت فعلی 510,000 تومان است.

ضدیخ و ضدجوش لوکینی قرمز 1 لیتر

قیمت اصلی 720,000 تومان بود.قیمت فعلی 670,000 تومان است.

ضدیخ بی ام و BMW حجم 1.5 لیتر

قیمت اصلی 4,800,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,300,000 تومان است.

ضدیخ و ضد جوش تویوتا (کولانت) اصلی جنیون پارت

قیمت اصلی 8,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,600,000 تومان است.

ضدیخ و ضد جوش لوبریفنت کانادا حجم 20 لیتر

قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 9,999,000 تومان است.

ضدیخ و ضد جوش فبی Febi (-35°C) (کولانت) اصلی ساخت آلمان حجم 1.5 لیتر

قیمت اصلی 3,950,000 تومان بود.قیمت فعلی 3,500,000 تومان است.

کولانت ضدیخ OTC -40°C قرمز برند راونول آلمان – Ravenol حجم 5 لیتر

قیمت اصلی 8,900,000 تومان بود.قیمت فعلی 7,998,750 تومان است.

کولانت ضدیخ OTC -40°C قرمز برند راونول آلمان – Ravenol حجم 1.5 لیتر

قیمت اصلی 3,300,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,835,000 تومان است.

ضدیخ لیکومولی قرمز مدل KFS11 وزن 4کیلوگرم

قیمت اصلی 2,950,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,600,000 تومان است.

ضدیخ و ضد جوش هیوندای اکستیر قرمز حجم یک لیتر

قیمت اصلی 750,000 تومان بود.قیمت فعلی 695,000 تومان است.

ضدیخ و ضدجوش کاسپین مدل چهارفصل حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 790,000 تومان بود.قیمت فعلی 735,000 تومان است.

ضدیخ و ضد جوش آیسین سبز (کولانت) حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 11,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 10,000,000 تومان است.

ضدیخ و ضد جوش آیسین قرمز (کولانت) حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 3,200,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,750,000 تومان است.

ضدیخ و ضد جوش آیسین سبز (کولانت) حجم 1 لیتر

قیمت اصلی 3,200,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,750,000 تومان است.

ضدیخ و ضدجوش کاسپین 50/50 (کولانت زرد) COOLANT حجم یک لیتر

قیمت اصلی 540,000 تومان بود.قیمت فعلی 490,000 تومان است.

ضدیخ و ضدجوش کاسپین 50/50 (کولانت زرد) COOLANT حجم چهار لیتر

قیمت اصلی 1,900,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,665,000 تومان است.

ضدیخ و ضدجوش کاسپین مدل چهارفصل حجم 4 لیتر

قیمت اصلی 2,600,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,360,000 تومان است.
مکمل سوخت و اکتان (43 محصول)

اکتان بوستر بوش لاکچری

قیمت اصلی 690,000 تومان بود.قیمت فعلی 638,000 تومان است.

اکتان بوستر ادینول شرکتی دارای شناسه کالا در بسته بندی جدید 2026

قیمت اصلی 3,300,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,875,000 تومان است.

اکتان بوستر و مکمل سوخت وینز Wynn’s حجم 325 میلی لیتر

قیمت اصلی 1,900,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,700,000 تومان است.

مکمل شوینده انژکتور رینوکس RENUOX

قیمت اصلی 550,000 تومان بود.قیمت فعلی 250,000 تومان است.

اکتان بوستر پرشیاساین حجم 250 میلی لیتر

قیمت اصلی 950,000 تومان بود.قیمت فعلی 750,000 تومان است.

اکتان بوستر یونیوم حجم 355 میلی لیتر

قیمت اصلی 1,300,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,100,000 تومان است.

اکتان بیزول BIZOL g81 حجم 300 میلی لیتر (برای 70 لیتر سوخت) ساخت آلمان

قیمت اصلی 1,550,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,410,000 تومان است.

اکتان پاور سوناکس SONAX حجم 250 میلی لیتر ساخت آلمان

قیمت اصلی 1,850,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,300,000 تومان است.

اکتان بیزول BIZOL g81 حجم 300 میلی لیتر (برای 70 لیتر سوخت) اسپیدی

قیمت اصلی 700,000 تومان بود.قیمت فعلی 650,000 تومان است.

انژکتورشوی پاورکلین تابکم حجم 275 ml

قیمت اصلی 550,000 تومان بود.قیمت فعلی 490,000 تومان است.

اکتان بوستر آرتمن حجم 300 میلی لیتر

قیمت اصلی 750,000 تومان بود.قیمت فعلی 600,000 تومان است.

انژکتور شوی کاسپین مدل Advanced Formula حجم 230 میلی لیتر

قیمت اصلی 299,000 تومان بود.قیمت فعلی 265,000 تومان است.

اکتان بوستر کاسپین مدل Super-MMT حجم 300 میلی لیتر

قیمت اصلی 890,000 تومان بود.قیمت فعلی 760,000 تومان است.

تمیز کننده کاربراتور و انژکتور کاسپین حجم 400 میلی لیتر

قیمت اصلی 455,000 تومان بود.قیمت فعلی 415,000 تومان است.

اکتان بوستر بارلیز Z-7 حجم 355 میلی لیتر

قیمت اصلی 1,300,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,100,000 تومان است.
گریس و روغن‌های صنعتی (17 محصول)

گریس لیتیوم نسوز آترود مدل EPG 3 دو پوندی

قیمت اصلی 1,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,300,000 تومان است.

گریس چند منظوره لوبریفنت لیتیوم کانادا مدل MP-3 Lithium Base وزن 2 پوند

قیمت اصلی 2,550,000 تومان بود.قیمت فعلی 2,235,000 تومان است.

گریس چند منظوره لوبریفنت لیتیوم کانادا مدل MP-3 Lithium Base وزن یک پوند

قیمت اصلی 1,350,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,140,000 تومان است.

گریس لیتیوم نسوز آترود مدل EPG 3 یک پوندی

قیمت اصلی 890,000 تومان بود.قیمت فعلی 790,000 تومان است.

گریس والوالین کاسپین 1 پوندی

قیمت اصلی 395,000 تومان بود.قیمت فعلی 375,000 تومان است.
مکمل روغن (13 محصول)

موتور شوی بوش لاکچری حجم نیم لیتر

قیمت اصلی 570,000 تومان بود.قیمت فعلی 510,000 تومان است.

مکمل روغن و بهبود دهنده کمپرس روغن لیکومولی ساخت آلمان

قیمت اصلی 6,500,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,900,000 تومان است.

مکمل روغن موتور خودرو بوش مدل TURBO حجم 440 میلی لیتر

قیمت اصلی 485,000 تومان بود.قیمت فعلی 435,000 تومان است.

مکمل روغن و ضد دود فیترول FITROL OIL TREATMENT

قیمت اصلی 1,100,000 تومان بود.قیمت فعلی 950,000 تومان است.

مکمل روغن خودرو استاپ STOP آمریکایی حجم 444 میلی لیتر (ضد دود)

قیمت اصلی 1,400,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,150,000 تومان است.

مکمل روغن موتور خودرو بوش مدل TURBO حجم 300 میلی لیتر

قیمت اصلی 430,000 تومان بود.قیمت فعلی 380,000 تومان است.

مکمل روغن زوزه گیر و نشت بند گیربکس دستی وینز حجم 125 میلی لیتر

قیمت اصلی 1,700,000 تومان بود.قیمت فعلی 1,480,000 تومان است.

موتورشوی بارلیز Bareliz Motor Flush (وارداتی)

قیمت اصلی 700,000 تومان بود.قیمت فعلی 600,000 تومان است.
خوشبو کننده (6 محصول)
شوینده، تمیز کننده و براق کننده (24 محصول)

اسپری تمیز کننده چند منظوره داخل کابین اس تی پی STP

قیمت اصلی 270,000 تومان بود.قیمت فعلی 250,000 تومان است.

اسپری روان کننده ضد زنگ بارلیز WD-40 (وارداتی)

قیمت اصلی 395,000 تومان بود.قیمت فعلی 350,000 تومان است.

اسپری تمیز کننده رینگ بارلیز (وارداتی)

قیمت اصلی 570,000 تومان بود.قیمت فعلی 495,000 تومان است.

اسپری انژکتور شوی بارلیز (وارداتی)

قیمت اصلی 490,000 تومان بود.قیمت فعلی 390,000 تومان است.
واکس، پوشش دهنده و احیا کننده (18 محصول)

نشت گیر رادیاتور و سرسیلندر خودرو ایستاب مدل تکی

قیمت اصلی 350,000 تومان بود.قیمت فعلی 220,000 تومان است.

نشت گیر رادیاتور و سرسیلندر خودرو ایستاب مدل دوقلو

قیمت اصلی 650,000 تومان بود.قیمت فعلی 480,000 تومان است.

نشت گیر هیدرولیک کیاشا حجم 266 ml

قیمت اصلی 1,200,000 تومان بود.قیمت فعلی 990,000 تومان است.

اسپری پولیش داشبورد کاسپین حجم 300 میلی‌ لیتر

قیمت اصلی 380,000 تومان بود.قیمت فعلی 340,000 تومان است.

اسپری محافظ سیلیکونی بارلیز (وارداتی)

قیمت اصلی 495,000 تومان بود.قیمت فعلی 450,000 تومان است.

اسپری رنگ لاستیکی (قابل برداشتن) بارلیز (وارداتی).

قیمت اصلی 300,000 تومان بود.قیمت فعلی 250,000 تومان است.

اسپری رنگ مقاوم در برابر حرارت بارلیز مشکی (وارداتی)

قیمت اصلی 250,000 تومان بود.قیمت فعلی 190,000 تومان است.

اسپری پنچری بارلیز (وارداتی)

قیمت اصلی 550,000 تومان بود.قیمت فعلی 480,000 تومان است.

ساینا اتوماتیک

ساینا محصولی است که توسط گروه خودروسازی سایپا در سال 1392 معرفی شد. این خودرو در واقع نسخه فیس‌لیفت شده تیبا بود که با هدف ارائه محصولی مدرن‌تر و زیباتر به بازار عرضه شد. ساینا در دو تیپ SX و EX از سال 1395 وارد بازار شد و توانست توجه مشتریان را به خود جلب کند. در سال 1395، سایپا تصمیم گرفت نسخه اتوماتیک ساینا را نیز تولید کند. برای این منظور، از همکاری شرکت پانچ بلژیکی برای تأمین گیربکس اتوماتیک استفاده شد. نهایتاً در سال 1397، نسخه اتومات ساینا به بازار عرضه شد. اما متأسفانه به دلیل تحریم‌های اعمال شده علیه ایران، تولید این نسخه در همان سال متوقف شد.

ساینا اتوماتیک از همان ابتدای عرضه با استقبال خوبی در بازار ایران مواجه شد. دلیل اصلی این استقبال، قیمت اقتصادی و وجود گیربکس اتوماتیک در این خودرو بود. این مدل تنها در یک تیپ فول آپشن با نام SE LUX عرضه شد، هرچند که در مقایسه با برخی رقبا مانند کوییک اتوماتیک، برخی امکانات را نداشت. از نظر ظاهری، ساینا اتوماتیک تفاوت چندانی با نسخه دنده‌ای EX نداشت. تنها تغییرات قابل مشاهده شامل رینگ‌های جدید، دستگیره‌های آسان‌بازشو و حذف نوار مشکی ستون B بود. اما در داخل کابین، آپشن‌های جدیدی اضافه شده بود که نسخه دنده‌ای از آن‌ها بی‌بهره بود.

ساینا اتوماتیک از همان پیشرانه M15 استفاده می‌کرد که در تیبا نیز به کار رفته بود. این موتور 1.5 لیتری قادر به تولید 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن‌متر گشتاور بود. انتقال قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT ساخت شرکت پانچ بلژیک انجام می‌شد که قابلیت تعویض 6 دنده مصنوعی را داشت. از نظر ابعاد، ساینا اتوماتیک طول 4215 میلی‌متر، عرض 1663 میلی‌متر و ارتفاع 1484 میلی‌متر داشت. فاصله محوری آن حدود 2.41 متر بود که علی‌رغم کوتاه‌تر بودن نسبت به برخی رقبا، فضای کابین نسبتاً جاداری را ارائه می‌داد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر تخمین زده می‌شد.

عملکرد ساینا اتوماتیک به دلیل استفاده از گیربکس CVT، خصوصاً در شروع حرکت، کمی کند بود. در سرعت‌های بالاتر نیز عملکرد چندان چشمگیری نداشت و صدای موتور به داخل کابین نفوذ می‌کرد. این خودرو بیشتر برای رانندگی آرام و بدون فشار طراحی شده  بود. برخی از مشکلات گزارش شده توسط خریداران شامل از کار افتادن گیربکس اتوماتیک پس از ترافیک‌های سنگین، داغ شدن شدید جعبه دنده در استفاده طولانی مدت، مشکلات سیستم برقی و افزایش ناگهانی دمای موتور بود. همچنین مصرف سوخت نسبتاً بالا نسبت به نسخه دنده‌ای از دیگر نقاط ضعف این خودرو محسوب می‌شد.

در مجموع، ساینا اتوماتیک گزینه‌ای مناسب برای افرادی بود که در شهرهای پرترافیک زندگی می‌کردند و به دنبال خودرویی اتوماتیک با قیمتی اقتصادی بودند. این خودرو برای رانندگی آرام و بدون فشار مناسب بود و می‌توانست نیازهای اولیه کاربران را در زمینه حمل و نقل شهری برآورده کند.

ساینا اتوماتیک، محصول گروه خودروسازی سایپا، نیازمند مراقبت و نگهداری مناسب است تا عملکرد بهینه خود را حفظ کند. یکی از مهم‌ترین جنبه‌های نگهداری این خودرو، استفاده از روغن موتور مناسب است. برای ساینا اتوماتیک، روغن موتور 10W40 با استاندارد API_SJ یا بالاتر توصیه می‌شود. حجم موتور این خودرو 3.5 لیتر است، که باید در هر بار تعویض کامل روغن و فیلتر، پر شود.

فیلترهای خودرو نقش مهمی در عملکرد صحیح آن دارند. ساینا اتوماتیک از فیلتر هوایی مشابه با تیبا استفاده می‌کند که از کاغذهای چین‌دار ساخته شده و وظیفه تصفیه هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. فیلتر روغن این خودرو نیز مشابه پراید است و در انواع 4، 6 و 8 کاناله موجود است. صافی بنزین نیز برای جلوگیری از ورود آلودگی‌ها به سیستم سوخت‌رسانی استفاده می‌شود. توصیه می‌شود این فیلترها به طور منظم و همزمان با تعویض روغن تعویض شوند.

روغن گیربکس در ساینا اتوماتیک از نوع CVT است و باید هر 40 هزار کیلومتر تعویض شود. این گیربکس 4 سرعته نیاز به مراقبت ویژه دارد تا از هزینه‌های گزاف تعمیر یا تعویض جلوگیری شود. علاوه بر این، روغن هیدرولیک و روغن ترمز باید هر دو سال یا هر 60 هزار کیلومتر تعویض شوند. روغن هیدرولیک مورد استفاده از نوع DEXRON II و روغن ترمز از نوع DOT3 قرمز رنگ است.

با رعایت این نکات و انجام به موقع سرویس‌های دوره‌ای، می‌توان عمر مفید ساینا اتوماتیک را افزایش داد و از عملکرد بهینه آن اطمینان حاصل کرد. همچنین، توجه به کیفیت قطعات و روغن‌های مصرفی می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر عملکرد و دوام خودرو داشته باشد.